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車(chē)庫資訊

升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫大概分為哪些?
2023-05-05   閱讀:929   

升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫是目前我國市場(chǎng)上占有率較高的一款停車(chē)設備,市場(chǎng)占有率高達80%。由于其靈活可變,經(jīng)濟造價(jià)低等優(yōu)勢,在市場(chǎng)上迅速走紅。那么升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫大概分為哪些呢?及其利弊分析:

首先,根據車(chē)位空間不會(huì )形式分:

1.全地上布置:有兩層、三層、四層、五層,一般不超過(guò)九層。

優(yōu)勢:設計簡(jiǎn)單、施工周期短,停車(chē)數量不受建筑物自身的長(cháng)寬高限制,較大程度上利用空間。

缺點(diǎn):影響建筑場(chǎng)地的美觀(guān),且停車(chē)設備暴露在空氣中,風(fēng)吹日曬,易產(chǎn)生故障,對后期產(chǎn)生的維護要求更高,相應造成維保用費較高。

2.半地下布置:在全地上布置的基礎上增加地下停車(chē)部分。

優(yōu)勢:相比全地上而言,既充分利用了空間,增加停車(chē)位,而且還更加隱蔽美觀(guān)。

缺點(diǎn):由于向下挖掘空間,所以相應增加了開(kāi)挖、防水、支護等費用。

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3.重列式布置:一個(gè)車(chē)道設置兩排或三排車(chē)位,至多不易超過(guò)兩列。

優(yōu)勢:充分利用平面減少車(chē)道,提高空間使用率。

缺點(diǎn):進(jìn)出車(chē)麻煩,取車(chē)時(shí)間長(cháng),且單車(chē)停放空間小,對駕駛員的駕駛技術(shù)要求較高。

其次,按照動(dòng)力機提升設備分為:鏈條提升式、鋼絲繩提升式、液壓提升式、電機提升、組合提升式(如電機+鏈條等)。

1.鏈條提升:空間利用率高、造價(jià)低其后期維護成本低,工藝簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)則是造成設備平穩性差。鏈條磨損后鏈節變長(cháng),容易造成跳齒或脫鏈,安全性相對較差。

2.鋼絲繩提升:相較于其他提升方式來(lái)說(shuō),鋼絲繩提升方式

最后,按設備結構分:四柱結構形式、二柱結構型式(亦叫后懸臂型式)。


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